Trilogija "Folksvagen ap" dobila je svoj poslednji nastavak u obliku modela "seat mii" čija prodaja u Španiji počinje u decembru, a u ostatku Evrope najranije sredinom naredne godine. "Mii" je treći član porodice malih gradskih automobila koncerna "Folksvagen" koji je, kao i "škoda sitigo", baziran na modelu "ap". Što se razlike u odnosu na "braću" tiče, "mii" je centimetar duži (3,55 m) od "apa", a odlikuju ga nova svetla, prednja maska i drugačiji volan. U isto vrerme kada i "mii", objavljene su i prve fotografije modela "ap" u verziji sa petoro vrata koi bi, takođe trebalo da se pojavi sredinom 2012. "Folksvagen" želi da ofanzivom na tržištu mini-automobila postane najveći proizvođač automobila na planeti, odnosno da sa prvog mesta svrgne "Tojotu".
Trilogija "Folksvagen ap" dobila je svoj poslednji nastavak u obliku modela "seat mii" čija prodaja u Španiji počinje u decembru, a u ostatku Evrope najranije sredinom naredne godine.
"Mii" je treći član porodice malih gradskih automobila koncerna "Folksvagen" koji je, kao i "škoda sitigo", baziran na modelu "ap".
Što se razlike u odnosu na "braću" tiče, "mii" je centimetar duži (3,55 m) od "apa", a odlikuju ga nova svetla, prednja maska i drugačiji volan.
U isto vrerme kada i "mii", objavljene su i prve fotografije modela "ap" u verziji sa petoro vrata koi bi, takođe trebalo da se pojavi sredinom 2012.
"Folksvagen" želi da ofanzivom na tržištu mini-automobila postane najveći proizvođač automobila na planeti, odnosno da sa prvog mesta svrgne "Tojotu".